2019年参评铸件
4G高导热散热器
编号: 048
37直流电机
编号: 092
146泵体
编号: 039
634涡轮减速箱
编号: 089
882B前盖
编号: 088
882B主动板
编号: 087
35150040011 阀体
编号: 031
BEM转向器壳体
编号: 096
F6600-壳体
编号: 034
V348泵体
编号: 036
X811
编号: 075
奥迪支架
编号: 001
把手
编号: 040
本体
编号: 071
泵体
编号: 079
泵体
编号: 054
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联系方式

纽伦堡会展(上海)有限公司

联系人:卫珊珊 女士

电 话:021-60361245

邮 箱:brandy.wei@nm-china.com.cn

参评铸件
DPS  N504转向器壳体
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DPS  N504转向器壳体
编号: 067
铸件企业: 浙江华晨动力机械有限公司
模具企业: 浙江华晨动力机械有限公司
所属行业: 汽车Automobile
材质: 铝合金/Aluminium alloy
尺寸(mm): 601*174*155
重量(kg): 2.3
邮箱: xiewg@zjconstant.com
网址: www.zjconstant.com
铸件详情
铸件使用场合、工作条件

转向器是汽车转向系统的重要部分,转向器通过转向器壳体的两端用螺栓固定在车身上,通过联接输入轴、滚珠轴承、花键、转向齿轮、转向齿条、弹簧、压块、调整螺塞等的作用,从而使左、右转向横拉杆带动转向节转动,使转向轮偏转,实现汽车转向。DPS转向器壳体将电动助力装置与方向盘轴分离,实现灵活自由安装的系统结构,同时增强辅助单元的最佳设计,实现方向盘侧的特定冲程的自由度。满足启动力距、旋转扭矩、疲劳寿命、撞击试验、气密性、防水试验、正负压试验等各项测试。

产品典型特点

模具结构复杂,尺寸精度要求高。要求有气密性检测要求

产品关键要求

产品需要气密性测试,在98KPa气压下1分钟泄露量小于3cc

产品技术难点

主要是零件的抽芯数量多,而且抽芯方向各不相同,产品抽芯共有7个抽芯,且有一个抽芯方向是向着定模板的,给模具抽芯造成的很大困难。

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