转向器是汽车转向系统的重要部分，转向器通过转向器壳体的两端用螺栓固定在车身上，通过联接输入轴、滚珠轴承、花键、转向齿轮、转向齿条、弹簧、压块、调整螺塞等的作用，从而使左、右转向横拉杆带动转向节转动，使转向轮偏转，实现汽车转向。DPS转向器壳体将电动助力装置与方向盘轴分离，实现灵活自由安装的系统结构，同时增强辅助单元的最佳设计，实现方向盘侧的特定冲程的自由度。满足启动力距、旋转扭矩、疲劳寿命、撞击试验、气密性、防水试验、正负压试验等各项测试。

模具结构复杂，尺寸精度要求高。要求有气密性检测要求

产品需要气密性测试，在98KPa气压下1分钟泄露量小于3cc

主要是零件的抽芯数量多，而且抽芯方向各不相同，产品抽芯共有7个抽芯，且有一个抽芯方向是向着定模板的，给模具抽芯造成的很大困难。