2019年参评铸件
4G高导热散热器
编号: 048
37直流电机
编号: 092
146泵体
编号: 039
634涡轮减速箱
编号: 089
882B前盖
编号: 088
882B主动板
编号: 087
35150040011 阀体
编号: 031
BEM转向器壳体
编号: 096
F6600-壳体
编号: 034
V348泵体
编号: 036
X811
编号: 075
奥迪支架
编号: 001
把手
编号: 040
本体
编号: 071
泵体
编号: 054
泵体
编号: 079
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联系方式

纽伦堡会展(上海)有限公司

联系人:卫珊珊 女士

电 话:021-60361245

邮 箱:brandy.wei@nm-china.com.cn

参评铸件
前纵梁后板
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前纵梁后板
编号: 006
铸件企业: 广州德志金属制品有限公司
模具企业: 广州德志
所属行业: 汽车Automobile
材质: 铝合金/Aluminium alloy
尺寸(mm): 734*419*366
重量(kg): 9.4
邮箱: J.Xue@dgs-druckguss.com
网址: www.dgs-druckguss.com
铸件详情
铸件使用场合、工作条件

1. 前纵梁后板为白车身的主要构成部件,与板材、型材搭接,要求有良好的铆接和焊接特性

2. 装配在前机舱左右两侧,与门槛搭接,为碰撞过程中的受力部位,需要承受良好的耐久和碰撞特性

产品典型特点

1.大型薄壁车身结构件

2.壁厚不均匀,产品上有较多的深腔部位,最高的筋位达240mm,成型结构复杂

3.采用高压高抽真空铸造

4. 特殊热处理工艺以满足高力学性能要求

5.高尺寸精度要求,采用进口5轴CNC设备保证尺寸精度

产品关键要求

1. 50mm*300mm 的大面产品轮廓度要求0.5mm

2. 3mm薄壁加工要求壁厚公差±0.25mm

3. 产品表面(包括240mm高度深腔部位)不允许欠铸,冷隔,裂纹

4. 表面处理 (汉高5200钝化)

产品技术难点

产品前后模深腔部位很多,最深的筋位深度可达240mm左右,下图前模侧在绿圈位置粘定模,导致生产无法正常进行

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